多家台媒11月26日消息称，被逼改名的台湾中华航空（华航）最新涂装出炉了。近日有国外航空迷拍到华航最新涂装，不仅将英文名“CHINA AIRLINES”移到机尾，字体也同步缩小。对此，有网友认为“多此一举”“可耻又可悲”“浪费钱”。
一名网友在美国华盛顿州佩恩机场拍摄到华航一架最新的波音777F货机，并上传至国外航空迷照片分享网站“jetphotos”。从照片中可见，通常华航较大的“CHINA AIRLINES”英文名字字样在机身前段，但这架777F上，其英文名字已被移至机尾，且字体大幅缩小，机身留下大幅空白，未来可能再进行彩绘。
台当局“交通部长”林佳龙26日受访时证实，中华航空机身上的“CHINA AIRLINES”字体缩小，并指出前端留白的空间将配合台湾意象。
华航之所以会有此改动，主要起因于防疫期间华航曾运送援外口罩，被绿营质疑飞机上的“China”字样会被误会为“中国大陆”而非“台湾”，不少绿营人士因此呼吁华航应改名为“台湾航空”或“福尔摩沙航空”。
不少岛内网友认为这个动作“多此一举”“浪费钱”。
还有网友则引用韩国瑜的名言，讽刺事件的可笑，以及华航不敢抵抗民进党当局的意志。
中国国民党“立委”李德维也质疑，华航应该思考怎样做才是对全民和股东最有利，而不是听了少数长官的要求，变得只有上意而没有民意，这对华航声誉来说没有好处。
另外，这一消息也在金融市场上引发了波动。原本涨势良好的“华航”股票，在消息曝光后下跌。有分析认为，航空公司改名有可能牵扯到航权问题，一旦航权、航线受到影响，相关后果难以承受。这次华航改变涂装，让市场的信心受到影响。
还有媒体表示，自民进党上台以来，“去中化”小动作不断。以强化“国际辨识度”和“凸显台湾元素”为理由，在“护照”上放大台湾；在历史教材上出招，将“中国史”并入“东亚史”，中国史内容被大量简化；甚至还有绿营民代提案修正所谓“宣誓条例”，删除在就职时对孙中山遗像宣誓的规定。
当时有网友嘲讽称，“顺便把祖宗牌子也改一改”。
来源：台湾联合网、香港中评社、环球网
